Paghunong sa Bucks sa Dili pa Magsugod
Usa ka magbabasa nangutana: Usa sa among mga kabayo daw adunay usa ka arte sa paglabay kanimo gikan sa saddle. Gipalit namon siya pipila ka bulan ang milabay ug bag-o lang kini daw makalilisang nga bisyo. Siya nag-uswag sa gagmay nga mga paglukso hangtud nga wala kami makita. Unsa ang atong mahimo?
Kung ang kabayo wala mokuha sa wala pa nimo gipanag-iya kinahanglan imong mahibal-an kung unsa ang nausab sukad ang kabayo nga gisakyan mo. Pangutan-a kung unsa ang nausab mahitungod sa palibot niini, panglawas, pagkaon, mga ekipo nga imong gigamit ug unsa ang imong pagsakay magkalahi gikan sa kanhi tag-iya.
Kinaiyahan
Ang pagbag-o sa gidaghanon sa oras nga gigugol sa imong kabayo sa pastohan ug stall makahimo sa mga suliran sa pamatasan. Ang gidaghanon sa oras nga gigugol sa imong kabayo sa gawas nausab? Kon kini naanad na nga sa gawas sa halos tanang panahon, ug karon kini nga mabug-at labaw pa kay sa kini gigamit sa kini mahimo nga expend sa pagkawala sa enerhiya samtang nga ridden. Ang nagkadaghang higayon nga maghatag sa imong kabayo sa oportunidad nga mag-ehersisyo.
Pakan-a
Kadaghanan kanato gusto nga magpakaon sa mga kabayo sa atong mga kabayo, ug ang uban nga mga kabayo mahimo nga makakuha og labaw pa nga mga concentrates kay sa gikinahanglan gayud nila. Ang imong kabayo mahimo nga 'mobati sa iyang mga oats' nga dunay mas daghang fuel kaysa gikinahanglan. Kadaghanan sa mga kabayo, nga gisakyan usahay o kaduha sa usa ka semana nagkinahanglan lang og maayong pastohan o taas nga hay hay aron magpabilin nga himsog. Ang sobra nga pagkaon mahimo nga adunay dugang nga enerhiya kaysa gikinahanglan alang sa kahayag nga buhat. Ang mga kabayo lamang nga nagtrabaho hapit adlaw-adlaw mahimong magkinahanglan og mga ekstra, gawas kon sila mga tig-atiman nga malisud nga adunay problema sa pagpabug-at bisan sa panahon nga walay trabaho.
Panglawas
Ipapilit ang mga ngipon sa imong kabayo ug ikonsiderar ang pagbag-o niini pinaagi sa chiropractor. Ang ubang mga kabayo naglibut ilalum sa kabayo tungod sa sakit sa lawas. Bisan ang kuyamoy o sakit sa bukobuko makapahimo sa imong kabayo nga molihok.
Kagamitan
Ang kabus nga saddle nga kahimatngon mahimong hinungdan nga ang imong kabayo malingaw sa daghang mga paagi ug kasagaran mataligam-an.
Kon ang imong saddle mag-pinching o mag-concentrate nga pressure sa usa ka lugar, ang likod sa imong kabayo mahimo nga sensitibo kaayo ug mahimong hinungdan. Pagmatngon sa pag-uyon sa kabayo sa imong kabayo samtang imong paliton ang imong kaugalingon nga bag-ong sapatos. Ang mga kabayo dili 'usa ka sukod nga mohaum sa tanan'. Sa tinuud, kinahanglan nga mopalit ka og usa ka saddle human nimo mapalit ang kabayo. Pagkuha sa tabang sa usa ka maayo nga tigbugsay nga manghambog ug dili magdepende sa mga saddle pads aron sa 'pag-ayo' sa usa ka dili maayong haum nga montura.
Ang imong kabayo mahimo nga mosupak sa pagbug-at sa girth . Kinahanglan nga makalusot ang imong kamot sa tunga-tunga sa cinch o girth ug sa kabayo sa lawas. Ang sobra nga pagpig-ot mahimong hinungdan sa pagtapak ug pag-chaff sa duha ka mga saddle ug cinch areas.
Ang mga gagmay usahay mahimong hinungdan sa mga problema, ilabi na kon ang kabayo adunay problema sa ngipon. Siguroha nga ang imong kabayo adunay usa ka gamay nga nga mohaum, komportable alang kaniya sa paghupot, ug ang labing yano nga posible nga makapugong kaniya.
Ang imong Pagsakay
Kini makapahingangha sa daghan nga mga tawo nga masayud nga ang mga kabayo dili sama ka gusto nga gisakay o gipadagan. Ang kadaghanan sa pagpadagan sa kabayo nakapakombinsir sa imong kabayo sa pagbuhat sa mga butang nga kinabubut-on nga kini wala makakita sa kalibutanong rason nga buhaton. Ang uban nga mga kabayo dali kaayo nga nahibal-an kung unsa ka hanas ug gitino ang nagasakay sa likod niini. Ug sama sa mga tawo, mahimo sila nga hanas sa paglikay sa trabaho nga wala nila gusto.
Kon ang imong mga ilusyon malibog, dili nimo mabasa ang mga hunahuna sa kabayo ug wala masayud kon unsaon pagpugong sa dili gusto nga kinaiya daghang mga kabayo ang mopili niini.
Sa diha nga ang imong kabayo moabut, kini tingali naghatag sa pipila ka mga signal sa una. Anaa kanimo aron makat-on kung unsaon pag-ila kini nga mga signal ug pagkuha sa mga pangutana batok sa dili pa magsugod ang bucking. Dinhi ang usa ka maayong magtutudlo makatabang kanimo sa pagbaton sa imong mga kahanas. Daghang mga tawo ang naggugol sa daghang mga oras ug mga dolyar sa pagpangita sa dali nga pag-ayo-pagpalit og mas daghang mga tipik, paghigot, ug uban pa ... Apan ang tubag sa kadaghanan nga mga suliran sa pamatasan ubos sa kabayo mao ang pagdugang sa kahanas ug kahibalo sa nagsakay.