Unom ka Simple nga Pagsusi ang Kinahanglan Nimong Buhaton sa Dili pa Magsakay ang Matag Ride

Ang mga piloto sa eroplano adunay checklist nga ilang gidala ug gamiton sa dili pa ang matag flight. Kini makatabang sa mga aksidente tungod sa pagdumala sa minimum. Hinaut, ikaw ug ang imong kabayo dili makalupad kon ikaw magsakay, apan kinahanglan pa nimo nga susihon ang pipila ka mga butang sa dili pa ikaw mosakay sa saddle. Susiha kining unom ka butang sa dili pa ang matag biyahe. Walay nagkinahanglan og bisan unsang panahon aron pagsusi, apan kini makahimo kanimo ug sa imong kabayo nga mas luwas ug mas komportable.

• 01 sa 06

  Pagkaputli

  Ang pagtan-aw sa imong kabayo alang sa kaputli sa dili pa ang matag pagsakay usa ka butang nga mahimo nimo samtang imong dad-on ang imong kabayo gikan sa sibsibanan ngadto sa kuwadra diin imong ibutang. Pagtan-aw alang sa mga tuskos nga mga lakang, ulo nga bobbing o uban pa nga mga ilhanan nga mahimo nimo nga masakit. Ang mga kadaut kasagaran mahitabo samtang ang kabayo anaa sa sibsibanan, o bisan pa samtang kini anaa sa lamesa. Kung ang kaputli maoy hinungdan sa mga tuskos nga mga kaunuran, ang kabayo mahimo nga magamit gikan niini, sama sa imong paghubad uban ang malumo nga paglihok ug paglihok sa dili pa magsugod ang usa ka trabaho.

• 02 sa 06

  Panit

  Sa dili pa magsakay, susiha ang gawas nga bahin sa imong kabayo. Sa dili pa nimo ibutang ang usa ka montura sa ibabaw niini, susiha ang likod sa imong kabayo alang sa pag- ulan sa ulan , panit, panit sa adlaw o uban pang mga panit sa panit nga makahimo sa imong kabayo nga miserable kon ikaw molingkod niini. Usab ang usa ka dali nga pagsusi alang sa pagtibhang ug uban pang mga samad nga tingali kinahanglan nga atensyon. Kadaghanan sa gagmay nga mga nawong sa nawong makahatag og kaayohan gikan sa usa ka makapahupay nga losyon nga makapugong sa panit samtang kini nag-ayo, apan ang mas seryoso nga mga samad sama sa mga pagbabag o pagtibhang nagkinahanglan sa first aid ug kung kini usa ka butang nga dili nimo mahimo, mahimo nimo nga tawgon ang usa ka beterinaryo.

• 03 of 06

  Mga piko

  Sa dili pa ang matag pagsakay, limpyo ug susiha ang mga kabayo sa imong kabayo. Pagtangtang sa bisan unsa nga mga tinumpag o mga butang sama sa mga bato o mga punoan sa pino nga dili komportable sa paglakaw . Mao kana ang gibati nga sama sa paglakaw nga adunay bato nga gibutang sa ubos sa imong sapatos. Kon ang imong kabayo gisul-ob, pangitaa ang mga loose clinches ug nga ang mga sapatos wala magkinahanglan pag-reset. Hunahunaa ang paglakaw uban sa graba sa imong sapatos. Susiha usab ang mga problema sama sa thrush, o puti nga sakit sa linya nga kinahanglan nimong tratahon o hisgutan uban sa imong pangpalayo.

• 04 sa 06

  Tack

  Paghimo sa usa ka tseke sa dili pa ang matag pagsakay. Pangitaa ang nagkaguliyang nga sinina, panit nga panit o mga sintetiko, mga piraso nga piraso, mga guwang o uban pang mga metal nga mga himan, Ang mga saddle billet straps ug girth straps ilabi na nga prone nga isul-ob ug kinahanglan nimo kini susihon matag higayon nga ikaw mosakay sa mga luha, liki, nipis o gisi ang mga lungag. Ang makadaut nga tack makatabang kanimo sa usa ka wala'y katarungan nga posisyon, busa takus kini sa paghatag sa tanan sa usa ka visual check sa dili pa ikaw molupad. Sa dili pa magpadayon, siguroa nga ang imong mga stirrups mao ang husto nga gitas-on. Kini makaluwas kanimo panahon ug paningkamot sa higayon nga ikaw nagsakay, ilabi na kung ang imong kabayo usa ka gamay nga pagkaluya sa imong pagsugod.

• 05 of 06

  Helmet

  Tingali kini daw walay pulos, apan susiha aron masuta kon aduna ka bay helmet. Posible nga kalimtan ang pagsul-ob sa helmet, ilabi na kon nagsul-ob ka og bola nga may usa ka ngilit nga sama sa imong helmet. Siguroha nga ang imong helmet gi-adjust ug gihugpong sa husto. Ang ubang mga organisasyon sa kaluwasan nagarekomendar nga magsul-ob og helmet bisan kung nagtrabaho ka lang sa imong kabayo sa yuta.

• 06 of 06

  Cinch o Girth

  Ang katapusan nga tseke nga imong buhaton, sa dili pa ibutang ang imong tiil diha sa stirrup, mao ang pagsusi sa imong girth o singko . Mawad-an sa imong balanse sa imong kabaskog o kuyog ang pagkalutaw ug ang lingkuranan mahimong motalikod, ug mahimo ka nga mogawas. Maayo nga ideya ang pagsusi pag-usab human sa pipila ka mga minuto nga pagsakay, ilabi na kon ikaw adunay usa ka kabayo nga 'mipalapad' sa una nimo gibutang ang saddle sa.