Unsa ang Pagsakay sa Makita nga Trail?
Ang Competitive Trail Ang pagsakay sa mga sakyanan mao ang pagpahimsog sa usa ka kabayo o kabayo samtang nagbiyahe sila sa usa ka gimarkahan nga agianan nga 20 ngadto sa 120 ka milya. Ang mga kabayo gisusi pag-ayo sa wala pa, sa agianan ug pagkahuman, pinaagi sa mga kwalipikado nga mga huwes ug mga beterinaryo. Ang mga hitabo hugot nga gitakda ug ang mga silot gihatag alang sa paghuman sayo kaayo o ulahi.
Ang mga kababayen-an pagahukman pinaagi sa unsa ka dali ang pagkunhod sa rate sa ilang kasingkasing ug uban pang mga pisikal ug metaboliko nga pagsukod.
Ang mga kabayo nga nagpakita sa pinakataas nga lebel sa physical fitness nga kadaugan. Kadaghanan sa mga panghitabo adunay nagkalainlain nga mga dibisyon alang sa mga junior riders ug mga magkakabayo sa nagkalainlaing mga timbang. Adunay kasagaran usa ka dibisyon alang sa bag-ong mga kabayo ug magdudula nga dunay mas taas nga panahon o mas layo nga distansya.
Unsa ang Tumong?
Ang tumong mao ang pag-kondisyon sa imong kabayo ngadto sa pinakataas nga lebel sa kalig-on ug pag-atiman niini aron ang kabayo makompleto sa pagbiyahe nga ingon ka gamay nga tensiyon kutob sa mahimo. Ang mga ganti gipanghatag sumala sa pinakabantog nga mga kabayo sa matag dibisyon.
Unsa ang Imong Gikinahanglan
Kinahanglan nimo ang pipila ka mga sukaranan nga magsugod sa:
Hapit ang bisan unsang kabayo, gawas sa pinakabug-at nga mga breed nga dahon ang angay alang sa mapuslanong pagsubay sa dalan. Ang mga kabayo nga may mas bug-at nga mga kaunuran ug mga kabayo mahimong walay pulse ug respiration (gitawag nga TPRs ) ang mga rate sa pagpaayo aron makadaog, apan ang maayo nga pag-ayo ug pag-atiman mahimo nga malampuson nga mahuman.
- Ang bisan unsang kabayo nga komportable ug mohaum sa kabayo ug sa nagsakay.
- Usa ka busal
- Halter
- Pagdalag pisi
- Mga espongha
- Balde
- Mga komportable nga sinina ug aprobado nga helmet.
- Pakan-a alang sa imong kabayo.
- Ang mga cooler ug mga habol sumala sa panahon.
- Galamiton nga mga himan.
- Electrolytes - usa ka solusyon sa asukal / asin aron matabangan ang imong kabayo nga magpabilin nga hydrated.
Unsa ang Pagpaabut
Sa pag-abot nimo imong bisitahan ang entry desk aron makuha ang imong sakyanan. Kini maglangkob sa imong numero ug score card ug uban pang impormasyon.
Dad-on nimo ang imong kabayo ngadto sa mga beterinaryo nga mohatag niini sa usa ka hingpit nga pagsusi nga nagabutyag sa pulso, respirasyon, hydration, pagkamaayo ug bisan unsang daan nga kadaot. Ang tanan nga obserbasyon makita sa imong score sheet. Gihangyo ka nga ibutang ang imong kabayo sa usa ka luag nga tingga samtang ang mga tigkonsulta nagtan-aw alang sa pagkaputli o pagkagahi ug kinatibuk-ang kinaiya.
Gihatagan ka og oras sa pagbiya ug mag- upo ka ug manggawas sa agianan. Ang mga junior nga tigdala mahimong gikinahanglan nga mosakay uban sa usa ka hamtong. Sa agianan ikaw kinahanglan nga mosubay sa imong kaugalingon aron dili nimo mahuman ang sayo o ulahi.
Buot nimong tabangan ang imong kabayo nga magpabiling bugnaw pinaagi sa pagputol kaniya ug pagtanyag sa tubig nga mainom. Sa pipila ka mga panghitabo, mahimo ka nga adunay usa ka tigpaluyo nga tig-abut sa pagtagbo kanimo sa agianan ug pagtabang sa pag-atiman kanimo ug sa kabayo. Mag-untol ka sa agianan sa mga gimarkahan nga mga punto ug ang mga vetet susihon pag-usab ang imong kabayo. Ilang susihon ang dughan sa kasingkasing, pagkamaayo, ug pagkalig-on.
Pag-abot mo sa mga makatapos nga mga vet, susiha pag-usab ang imong kabayo. Human niana, hatagan ka ug panahon aron pabugnawon ang imong kabayo, dili na nimo kini limpyohan ug ayohon siya sa dili pa ang usa ka katapusan nga pagsusi. Sa diha nga ang tanan nga mga kabayo nakompleto na, ang mga marka sa puntos itandi ug mga placings nga gihatag sumala sa labing maayo nga iskor.
Ang tukma nga mga lagda ug scoring nagkalainlain depende sa kung diin ikaw nakigtigi.
Daghang mga club adunay ilang mga libro nga gimando nga gibutang sa internet.
Pag-andam sa Imong Kabayo
Alang sa imong una nga pagsakay imong gusto magsugod mga 6 ka semana sa dili pa ang hitabo. Pagtrabaho sa hinay-hinay sa pagsakay sa 5 ngadto sa 7 ka milya mga 5 ka adlaw sa usa ka semana. Magbag-o sa talan-awon ug taytayan. Kinahanglan ka nga magtrabaho sa usa ka lakang nga 5 ngadto sa 7 milya matag oras sa mga semana sa wala pa ang hitabo. Mga ehersisyo sa singsing samtang ang pag-ihap usab. Ang usa ka kabayo nga ginasakitan sa makadaghan nga mga higayon sa usa ka semana mahimo nga igo nga makahimo sa usa ka 20 ngadto sa 25 ka milya nga pagsakay.
Ang imong kabayo adunay daghang mga tawo nga nagsusi kaniya. Sigi siya nga matandog sa mga estranghero ug ilabi na sa pagkuha sa iyang temperatura. Pagkat-on sa paglansar kaniya sa usa ka loose loose lead . Tungod kay labaw sa tanan nga pamatasan ug kinaiya nga giisip sa imong iskor, gusto nimo ang imong kabayo nga kalma ug masulundon.
Gigamit ang imong kabayo sa nagkalainlain nga pagtilaw sa mainom nga tubig.
Importante kaayo nga siya moinom ug mokaon sa tibuok adlaw.
Pag-andam sa Imong Kaugalingon
Pinaagi sa pagkondisyon sa imong kabayo ikaw mag-conditioning nimo. Ang labi nga angay kanimo mas sayon alang sa imong kabayo nga magdala kanimo. Pamilyar sa imong kabayo nga pulso ug respiration rates. Tagda ang bisan unsang mga karaan nga mga garas o mga samad aron mahimo nimo kini itudlo ngadto sa mga maghuhukom. Ang bisan unsa nga wala nakamatikod sa sinugdanan sa pagsakay mahimo nga pagasilutan sa katapusan. Pagkat-on unsaon pagdumala sa mga electrolyte.
Sa wala pa ang pagsakay, komportable ang sinina. Ang mga tights ug t-shirt nga sakyanan madawat. Ang gikinahanglan nga helmet gikinahanglan. Gamita ang bisan unsang kagamitan nga komportable ug luwas.
Sa Katapusan sa Adlaw
Kung ikaw man magdesisyon nga makigkompetensya sa usa ka biyahe sa kompetisyon, ikaw makakat-on og dako nga kantidad kabahin sa imong kabayo ug mahimo nimo. Mahimo ka makadaog og ribbon , o gantihan alang sa imong maayo nga pagpa-horse. Apan ang mantra sa mga tag-as nga layo nga mga riders mao ang 'aron mahuman mao ang pagdaog'.