Pilia ang Sakto nga Trak
Ang una ug labaw sa tanan nga kabalaka mahitungod sa pagdala sa mga kabayo luwas sa dalan. Ang mga aksidente nahitabo sa kasagaran, kasagaran tungod sa dili sakto nga sakyanan sa sakyanan o dili maayo nga tambal .
Sa diha nga ikaw anaa sa dalan uban sa imong trailer, ikaw dili lamang adunay responsibilidad sa imong kabayo aron makaluwas kaniya , ikaw usab adunay responsibilidad sa imong kaugalingon, bisan kinsa nga nagsakay uban kanimo, ug sa tanan nga uban nga mga drayber didto sa dalan.
Dili nimo gusto nga mahimong responsable sa hinungdan sa usa ka aksidente nga mahimong moresulta sa kadaut o kamatayon sa laing tawo. Pinaagi sa paghimo sa husto nga mga pagpili, mahimo nimo nga mapahimuslan ang imong kahigayonan nga mahimong luwas.
Pila ang Imong Timbang sa Timbang
Sa dili pa mopili sa imong sakyanan nga sakyanan ikaw kinahanglan mahibal-an kon unsa ka daghan ang imong trailer nga timbangon. Ang gidaghanon sa sticker sa treyler dili ang gibug-aton sa trailer, apan ang GVWR, (Gross Vehicle Weight Rating) o ang mga girekomendar nga mga kapasidad sa trailer nga naglakip sa gibug-aton sa trailer ug bisan unsa nga gihawiran niini. Ang treyler dili kinahanglan nga mabag-o sa miagi nga girekomendar nga kapasidad.
GVW
Ang aktwal nga gibug-aton usahay ibutang sa Certificate of Origin o sa titulo, apan dili kanunay. Mahimo nimo kini sa usa ka timbangan aron makabaton og tukma nga gibug-aton. Sa higayon nga makabaton ka sa gibug-aton sa treyler, unya idugang ang gibug-aton sa mga kabayo, hay , lugas , o bisan unsa nga kagamitan ug kutsilyo.
Kana mohatag kanimo sa GVW, (Gross Vehicle Weight) o ang aktwal nga gibug-aton nga gibug-aton sa trailer.
Sa diha nga imong pilion ang sakyanan sa tow, ang labing sayon ug labing maayo nga paagi mao ang paggamit lamang sa GVWR sa trailer tungod kay nahibal-an nimo nga ang treyler dili makatimbang og labaw pa niana nga kantidad gawas kon imo kini sobra. Kini usab naghatag kanimo sa safety margin nga imong gikinahanglan sa paghakot sa buhi nga gibug-aton nga kabayo .
Sa higayon nga imong nahibal-an ang kabug-aton sa imong treyler, nahibal-an nimo kung unsa ka daghan ang sakyanan sa tow nga gikuha aron luwas nga makuha ang imong treyler. Ang pagpasakay sa usa ka sakyanan nga dili igo magbutang sa dugang nga pagsul-ob ug paggisi sa makina ug sa drive nga tren ug magpamubo sa kinabuhi sa imong sakyanan. Dili usab nimo mahimo ang pagkamaniobra diha sa dalan kon kinahanglan nimo nga hunongon o makalayo sa dalan sa laing sakyanan nga moabut kanimo. Mahimo nga mawad-an ka sa kontrol sa trailer tungod kay ang imong trailer mahimo nga ang ikog mag-agaw sa iro.
Gahum ug Sangkap
Ang sakyanan sa sakyanan nga imong gipili kinahanglan adunay igong gahum ug butang aron sa pagdala sa dugang nga luwan ug sa pagpahigayon sa pinakataas nga kapasidad niini. Kini kinahanglan nga anaa sa maayo nga kondisyon. Depende sa treyler nga gikuha mo, dili labi nga kinahanglan nga usa ka bug-os nga sized nga trak, apan kon gusto nimo nga mag-downsize, importante kaayo nga magpabilin sulod sa sakyanan nga kapasidad sa sakyanan ug makabaton sa hustong tambal.
Ang tanan nga mga sakyanan dili parehas nga gibuhat bisan pa nga tingali sila managsama. Daghang nagkalainlaing mga sakyanan sa samang tiggama susama ra nga tan-awon, apan mahimo silang magkalain laing mga towing capacity. Ang kapasidad sa pagkuha sa tuhod nga gituyo sa panguna pinaagi sa gidak-on sa engine, ang axle ratio, ug ang transmission.
Ang tagsa ka tiggama nagmantala sa usa ka giya sa sakyanan sa sakyanan nga mahimong maangkon sa bisan unsang dealership. Magpugong sa pagtan-aw niini nga kasayuran sa dili pa ikaw mopalit sa imong sakyanan. Ayaw pagdala sa pulong sa usa ka salesman sa sakyanan nga dili makita kini nga naimprinta. Makita usab nimo kini nga impormasyon sa internet.
Ang Neva Scheve usa ka giila nga awtoridad sa kaluwasan sa kabayo sa treyler ug awtor sa, "Ang Kompletong Giya sa Pagpamalit, Pagmentinar, ug Pag-alagad sa Usa ka Kabayo nga Trailer." Makakat-on ka og dugang mahitungod sa kaluwasan sa trailer sa EquiSpirit Horse Trailers.