Pag-usbaw

Ang pagtuki usa ka peligroso nga kinaiya alang sa matag usa nga nahingawa Kon ang imong kabayo mag-ulan, namiligro ka nga dili mapalong, mahulog o matumba. Ang usa ka kabayo nga motaas ug mawad-an sa balanse niini daling mahulog ug makasamad sa kaugalingon. Ang usa ka kabayo nga nagsakay samtang gisumbag mahimong mahulog sa drayber ug mga pasahero sa sakyanan, hinungdan sa kadaot sa kaugalingon ug maguba ang mga ekipo ug mga butang sa palibot niini.

Bisan ang gagmay nga mga palo kinahanglan nga hatagan ug seryoso sa dili pa kini mahimong usa ka matang sa pagpatubo nga "Hi-ho Silver".

Kon kini nga pamatasan matun-an, kini lisud nga mohunong. Kon ikaw usa ka bag-ong rider, kini mahimong hapit imposible, sa pagkatinuod, delikado, aron sulayan pagsulbad kini nga problema sa imong kaugalingon. Kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka propesyonal kinsa makatabang nimo.

Nganong Ang Mga Kabayo Giduol?

Importante nga masabtan nganong nag-atiman ang imong kabayo sa wala pa mosulay sa pagwagtang sa pamatasan. Ang pagtuki usa ka reaksyon nga mahimong hinungdan sa:

• Pisikal nga kasakit
• Sobra nga kusog
• Pagkalibog / Kapakyasan
• Kahadlok / dili pagsalig

Sa wala pa, hunahunaa ang posibilidad sa mga problema sa lawas. Ang kasubo gikan sa kabus nga montura / sakyanan nga haum ug gipalutaw nga mga ngipon komon kaayo nga mga problema nga makahimo sa usa ka kabayo nga molihok nga dili maayo. Ang dili maayo nga gibutang o sobra ka hugot nga mga girth o mga cinches mahimong makapahuyang sa imong kabayo. Ang usa ka beterinaryo o equine therapist, sama sa chiropractor, mahimong makatabang kanimo sa pagpangita og mga problema sa lawas. Pagbaton og propesyonal nga pagsusi alang sa sakit nga mga problema sa ngipon. Adunay usa ka gamay kaayo nga posibilidad nga ang usa ka kabayo mahimong adunay mga problema sa panglantaw, ug ang mga katingad-an nga pagdagmal mahimo nga tungod sa seryoso nga mga problema sama sa mga tumor, pagkabali o pagkapakyas sa organ.

Kini talagsa ra kaayo.

Human sa pagsusi nga ang kahimanan komportable ug wala'y pisikal nga katarungan nga gipadako ang imong kabayo, hunahunaa kung unsa ang mga kal-ang diha sa pagbansay sa imong kabayo o sa imong kabayo nga makapahimo kaniya nga mapakyas, malibog o maatubang sa unsay imong gihangyo kaniya nga buhaton. Kanunay ba ang imong tabang ug ang imong kabayo nakasabot kanila?

Gihangyo mo ba siya nga moambak sa mga koral kon wala pa siya nakagubot sa mga pisi? Naghangyo ka ba alang sa pagkolekta ug pagtrabaho sa usa ka frame sa dili madugay? Nag-agi ka ba sa nangagi nga mga babag o sa mga sitwasyon nga wala pa makita sa imong kabayo kaniadto? Aduna ka bay humok nga mga kamot , o ikaw ba 'nagsakay sa mga preno' nga adunay pagkupot sa kamatayon diha sa mga hawak o mga linya sa pagdrayb?

Ang imong kabayo ba nagakaon sa daghan kaayong pagkaon ug wala'y igong ehersisyo? Ang usa ka kabayo nga mogugol sa kadaghanan sa iyang panahon sa usa ka sibsibanan dili kaayo posibleng mabungkag ang sobra nga alisngaw pinaagi sa pag-atiman, pagbugkos o pag-igting. O ang imong kabayo walay kasigurohan mahitungod sa paggawas nga mag-inusara o masakiton sa pag-adto sa singsing ug nagpaabut nga dili komportable?

Unsa ang Himuon Kung ang Imong Kabayo Nagtuyok

Kasagaran ang usa ka kabayo maghatag sa pipila ka timailhan nga ang usa ka likod moabut, nga makapahimo kanimo sa pipila ka segundos nga segundos aron sa pagplano unsa ang imong mahimo aron malikayan ang kinaiya. Usahay walay panahon, sama niining video sa usa ka racehorse nga nag-agi paatras. Kon ang usa ka kabayo magsakay samtang ikaw nagsakay, padayon nga timbang ang imong timbang ug isentro. Ayaw pagdalidali sa mga hawak tungod kay mahimo nimo nga ibalik ang ulo sa kabayo sa dugang pa, nga makawagtang niini sa pagkabalanse ug pagkapukan. Ayaw paghikap ang mga hawak pag-usab hangtud nga ang kabayo lig-on sa upat ka tiil pag-usab. Ang pagsakmit sa mga pusil mahimong hinungdan sa pagsubli sa pamatasan.

Sa laing bahin, mahimo ka nga makatabang. Ang usa ka emergency dismount mao ang angay kon ikaw mobati nga dili luwas. Kinahanglan nga ikaw makalayo dayon, busa ang kabayo dili moigo kanimo. Ang kalisud niini mao nga kon ikaw magbayad sa matag higayon nga ang imong kabayo mag-hops sa atubangan, kini dali nga makat-on nga kini mao ang paagi nga kini makapalayo nimo sa iyang likod. Kung magpabilin ka sa barko o salbaron, hibaloa nga walay hingpit nga luwas nga paagi sa pagsakay sa likod. Bisag unsaon nimo pagdesisyon ang pag-atubang niini, magpabilin ka gihapon sa peligro.

Paglikay sa usa ka Kabayo Gikan sa Pagpadagan

Sulayi lamang ang pagsagubang sa usa ka kabayo nga nagsakay samtang gisakay o gimaneho kung nahibal-an mo kung unsaon pagbuhat ang mosunod nga mga butang:

• Unsaon sa pagtrabaho sa usa ka kabayo nga taas ug ubos, 'paglikay sa pag-eskwela nga naglakip sa pagbantay sa usa ka kabayo sa frame ug pagkolekta (ug paglukso kon nagsakay).
• Giunsa ang aktibo nga pagpaandar sa kabayo sa unahan.

• Sa unsa nga paagi nga makiglambigit (ug mahanaw) ang likod sa kabayo sa kabayo.
• Unsaon paggamit ang imong mga kamot sa hinay.
• Unsaon pagbati kon ang usa ka kabayo buot nga makahusay sa iyang mga haunches ug makaila sa mga pamatasan ug mga hinungdan nga mosangpot sa likod.
• Pag-eskwela sa usa ka kabayo nga epektibo, paghatag kini og 100% sa imong pagtagad.
• Himoa kanunay ang kabugnaw sa tanang panahon.
• Hibal-i kung unsa nga mga piraso ang makatabang ug, nga mahimong makapasamot sa problema.

Sa yuta, ayaw tintal sa pagbitad sa ulo sa ulo sa kabayo ingon nga pagsilot ingon nga kini mahimong makapasamot sa mga butang. Ang bisan unsang pagbansay nga nakapahimo sa usa ka kabayo nga pabalikon o ibutang ang iyang ulo mahimong dili produktibo. Kinahanglan nimo nga ilhon kung unsa ang hinungdan sa luyo ug paghimo sa mga lakang aron malikayan kini.

Unsa ang Dili Buhat

Sa yuta, ang bisan unsang pagsilot nga naglakip sa pag-igo, pagsinggit, pagtangtang sa tingga, paglabay sa imong mga bukton sa hangin o pagbagting usa ka latigo mahimong makapasamot sa mga butang. (Ang silot bihag alang sa bisan unsa nga problema sa panggawi.) Ang mga dugay na nga sugilanon nga naglakip sa pag-igo sa kabayo sa ulo nga adunay nagkalainlaing mga butang o mga butang dili molihok ug mahimo nga mapamatud-an nga mas peligro. Ang usa ka nagbarug nga martingale o uban pa nga paghugpong mahimong maghimo nga mas lisud nga ibutang sa likod, apan dili imposible, ug kini mahimo nga mas sayon ​​alang sa kabayo nga mawad-an sa balanse kon kini moadto.

Pagkuha og Professional Help

Kon ikaw usa ka bag-o nga magsugod o bisan pa nga nagsakay sa rider, mas luwas ka kon makakuha ka og tabang gikan sa usa ka propesyonal nga trainer. Ang pagpili sa usa ka tigbansay mahimong malisud, tungod kay ang bisan kinsa nga makahimo sa usa ka talinis nga nag-angkon sa pagbansay sa mga kabayo ug pagsulbad sa mga problema sa kinaiya. Pangayo alang sa mga pakisayran ug susihon kini. Ang mga kabayo ba nga gikan sa maong tigbansay nga maayo ang pamatasan gikan sa yuta ug ilalom sa kabayo o sa harness? Ang mga tag-iya ba malipayon sa mga resulta ug nagmalampuson sa ilang mga kabayo, bisan kini sila nahimuot o nahimutangan? Ang uban nga mga trainer dili gusto nga magtrabaho sa usa ka kabayo nga nagsakay.

Dapat Ka Bala Magpamalit ukon Magpabilin nga Nagasakay sang Kabayo?

Kon ikaw naghunahuna nga ang usa ka kabayo sa pagpalit ug kini nagdagan samtang imong nakita nga gisakyan o gisulayan kini, ayaw ibaligya kini. Bisan unsa pa ka makapadani ang kabayo, ikonsiderar ang pagpadako sa usa ka breaker sa deal. Kung ikaw adunay usa ka kabayo nga naghunahuna sa posibilidad nga dili kini sakto nga kabayo alang kanimo.