Unsa ang Himuon Kung ang Imong Aso Nahadlok sa Car
Unsa ang gibati sa imong iro mahitungod sa pagsakay sa mga sakyanan? Samtang ang pipila ka mga iro nahigugma sa sakyanan sa sakyanan, ang uban nahadlok sa sakyanan. Nahadlok ba ang imong iro sa sakyanan sa sakyanan? Daghang mga tag-iya sa iro ang nagpaabut sa pagdala sa ilang mga iro uban kanila sa sakyanan nga sakyanan. Busa, kini mahimong makapaluya aron mahibal-an nga ang imong iro nahadlok sa pagsakay sa sakyanan.
Ang kahadlok nga magsakay sa mga sakyanan usa ka komon kaayo nga dog fobia . Maayo na lang, ang kadaghanan sa mga tawo makatabang sa ilang mga iro sa pagbuntog niini nga kahadlok.
Ang yawi sa pagkuha sa imong iro nga komportable sa sakyanan sa sakyanan mao ang anam-anam nga pagpaila sa imong iro ngadto sa kasinatian samtang nagpaabut kaniya sa paglambigit sa sakyanan sa maayong mga butang. Naglakip kini sa daghang positibo nga pagpalig-on . Ania ang kinahanglan nimong masayran kon ang imong iro nahadlok nga magsakay sa mga sakyanan.
Mga Hinungdan sa Kahadlok sa Mga Sasak sa Kotse
Adunay ubay-ubay nga rason nga ang iro mahadlok sa pagsakay sa sakyanan, lakip ang usa o labaw pa sa mosunod:
- Pagkasakit sa sakyanan . Sama sa mga tawo, ang pipila ka mga iro mahimong mobati og kasukaon o gani mosuka sa sakyanan sa sakyanan. Kana nga masulub-on, ang pagbati sa masakiton makahimo sa imong iro nga mahadlok nga magsakay sa mga awto.
- Kahadlok sa dili pamilyar nga pagbati. Ang mga iro nga wala gigamit sa pag-adto sa sakyanan mahimong matugaw tungod sa talagsaong pagbati nga nagsakay sa sakyanan. Ang mga awto kasagaran adunay ilang kaugalingong baho, ug adunay tingog usab sa makina, ang mga pag-uyog sa salog, ug makita ang tanang butang nga nangagi sa kusog nga tulin. Ang tanan niining mga butang nga gihiusa mahimo alang sa usa ka makahadlok nga kasinatian alang sa usa ka iro.
- Pagpakig-uban sa negatibo nga mga kasinatian Alang sa daghang mga iro , ang bugtong panahon nga ilang gipahimutang sa usa ka sakyanan mao ang alang sa usa ka panaw ngadto sa beterinaryo. Kon ang imong iro adunay negatibo nga mga pagbati mahitungod sa pag-adto sa doktor, mahimo niya ibalhin kana nga pagbati ngadto sa sakyanan nga sakyanan.
Kung gisagop nimo ang usa ka iro nga kapuy-an , adunay higayon usab nga ang iyang mga kasinatian lamang sa sakyanan sa sakyanan mao ang pagbiyahe ngadto sa kapasilongan o pagluwas, ug tingali usa ka taas nga panaw gikan sa diin siya nahulog sa iyang bag-ong panimalay. Kining makahahadlok nga kasinatian sa pagkatinuod makatabang sa pagsakay sa sakyanan nga sakyanan.
Bisan pa mas makuyaw, ang usa ka iro nga nalangkit sa usa ka aksidente sa sakyanan o naigo sa usa ka sakyanan tingali adunay mahangturong kahadlok mahitungod sa pagsakay sa awto.
Pag-atubang sa sakit sa Car diha sa mga iro
Kon nahadlok ang imong iro sa sakyanan nga may kalabutan sa kasukaon ug pagsuka nga iyang nasinati sa dihang siya nagsakay sa usa ka sakyanan, adunay usa ka sayon nga pag-ayo. Ang mga iro makahimo sa pagkuha sa ubay-ubay nga mga tambal aron mapagaan ang paglihok sa paglihok. Pakigsulti sa imong beterinaryo kung kini usa ka maayong kapilian alang sa imong iro ug ang tukmang dosis alang niining matang sa tambal. Mahimo usab kini makatabang sa paglikay sa sakyanan sa sakyanan sa dili madugay human nga ang usa ka iro adunay pagkaon.
Pagbuntog sa Kahadlok sa mga Sakyanan sa Kotse
Kon ang kahadlok sa imong iro sa sakyanan nga sakyanan naggikan sa labaw pa kay sa pagbati nga masakiton, ang mga kahigayunan kinahanglan nga imong ibutang ang usa ka gamay nga dugang nga panahon ug paningkamot aron mawagtang ang iyang kakusgon. Ang mosunod nga mga lakang makatabang kanimo sa pagbuntog sa kahadlok sa imong iro nga nagsakay sa sakyanan:
- Sugdi pinaagi sa paghulma sa imong iro ngadto sa sakyanan imbes pugson siya sa pagduol niini. Daghang mga iro nga may kahadlok sa sakyanan sa sakyanan magsul-ob sa mga higayon sa diha nga makita ang sakyanan. Imbis nga pagguyod sa imong iro sa sakyanan, hinayhinay nga pahayloon siya nga magamit ang daghang mga tambal ug pagdayeg. Alang sa usa ka malumo nga sakyanan sa kotse, mahimo nimo makuha ang imong iro sa paglakaw ngadto sa sakyanan sa pipila ka mubo nga mga sesyon sa pagbansay. Alang sa dugang nga grabe nga mga phobias, mahimong magkinahanglan og daghang mga adlaw o mga semana aron makuha ang imong iro sa sakyanan. Aron mahimo kini nga bili sa imong iro samtang, gamit ang bililhon, lamian nga mga tambal o paborito nga mga dulaan sa imong iro.
- Padayon nga gamiton ang positibo nga pagpalig-on aron makuha siya sa sulod. Sa higayon nga ang imong iro komportable sa pagduol sa sakyanan, mahimo ka magsugod sa paghaylo kaniya sa sulod. Sugdi pinaagi sa pag-abli sa tanan nga mga pultahan aron ang imong iro dili mobati nga siya mahipos sa higayon nga siya makasulod. Gamita ang mga tambal ug pagdayeg aron sa paghulma sa imong iro sa sakyanan. Kini kasagaran molihok nga mas maayo kung duha sa mga paborito nga mga tawo sa iro magtrabaho isip usa ka team. Ang usa makahimo sa paghupot sa iro sa usa ka tali sa usa ka bahin sa sakyanan samtang ang usa nga anaa sa usa ka lingkuranan gikan sa pikas nga kilid ug mogamit sa mga tambal ug usa ka malipayon nga tono sa tingog aron sa pagdasig sa iro nga makasulod.
- Pagbaton og pipila ka espesyal nga panahon sa pagpakig-uban sa imong iro sulod sa sakyanan. Ayaw pagdalidali sa pagsira sa mga pultahan nga gisirhan ug pagsugod sa makina sa dili madugay ang imong iro mag-hops sulod sa sakyanan. Hinunoa, biyai ang mga pultahan nga bukas, ug paggahin og panahon nga mag-snuggling uban sa imong iro sa sakyanan. Hinay-hinay pagtrabaho sa imong paglingkod sa sakyanan uban sa imong iro nga gisirhan ang mga pultahan. Pag-usab, depende sa gidaghanon sa kahadlok sa imong iro, kini nga bahin sa proseso mahimo nga bisan asa gikan sa pipila ka adlaw ngadto sa daghang mga semana o labaw pa.
- Sugdi ang imong makina. Kon ang imong iro nahimong komportable nga nagbitay uban kanimo sa sakyanan, mahimo ka magsugod sa makina. Sa diha nga ang sakyanan nagsugod na, hatagi ang imong iro og mga pagkaon ug pakigsulti kaniya sa usa ka malipayon nga tono sa tingog, ug unya patya ang makina. Balika kini sa makadaghang higayon hangtud nga ang imong iro hingpit nga komportable nga maglingkod sa sakyanan nga nagdagan ang makina.
- Pagsugod uban sa gagmay nga mga biyahe. Ayaw himoa ang una nga sakyanan sa imong iro sa usa ka taas nga biyahe sa dalan. Ang una nga pipila ka mga higayon gikan sa agianan sa daplin, tingali kinahanglan nga dili ka magpalayo gawas sa palibot sa bloke, nga maghatag sa imong iro sa tibuok nga paagi. Sa hinay-hinay paglihok sa imong paglakaw sa layo.
- Dad-a ang imong iro ngadto sa mga gusto nga destinasyon. Ang unang iro sa imong iro dili kinahanglan nga moadto sa beterinaryo. Hinuon, dad-a ang imong iro sa usa ka dapit nga makalingaw sama sa parke sa iro, baybayon, o padulong sa usa ka hamburger (bisan gamay lang, mao nga dili siya masakit). Ang imong iro sa dili madugay makapakig-uban niining makalingaw nga mga panahon sa pagsakay sa sakyanan.
Hinumdomi nga mapailubon sa imong iro. Ang uban nga mga iro makahimo sa paglabay sa ilang mga kahadlok nga mas paspas kay sa uban. Depende sa gidaghanon sa kahadlok sa imong iro, kini nga proseso mahimo nga pipila ka bulan. Magmalig-on ug magtrabaho sa mubo nga mga sesyon. Hupti ang positibo nga mga butang. Ang katapusan nga mga sesyon sa dili pa ang imong iro moadto sa bug-os nga blight mode. Tingali kinahanglan ka nga mobalik og pipila ka mga lakang kon ang imong iro mobalik ngadto sa makahadlok nga mga kinaiya. Maayo kana; kini nga mga butang mahimo nga gikinahanglan.
Gi-edit ni Jenna Stregowski, RVT